閥門(mén)成本上升已經(jīng)成為中國(guó)閥門(mén)制造企業(yè)發(fā)展中，繞不開(kāi)，躲不過(guò)的問(wèn)題嚴(yán)重危機(jī)企業(yè)的發(fā)展。對(duì)于閥門(mén)制造業(yè)企業(yè)而言，必須通過(guò)提高生產(chǎn)效率，以提升產(chǎn)品附加值，或者提高產(chǎn)品的銷(xiāo)售價(jià)格來(lái)消化。這種局面可能導(dǎo)致一部分制造業(yè)企業(yè)淘汰出局，也將倒逼中國(guó)閥門(mén)制造加速走向中高端。
成本優(yōu)勢(shì)的不斷削弱，的確是當(dāng)前中國(guó)制造業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。我國(guó)成為世界工廠(chǎng)&的秘訣在于低成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，我國(guó)制造業(yè)面臨的人口、資源、環(huán)境約束不斷強(qiáng)化，企業(yè)在土地、原材料、能源、勞動(dòng)力、融資、物流等方面的成本不斷攀升，加上國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，中國(guó)制造的傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的確不如從前了。
中國(guó)制造的成本壓力突出表現(xiàn)在勞動(dòng)力成本上升上�！眹�(guó)家統(tǒng)計(jì)局中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心副主任潘建成認(rèn)為，近年來(lái)，我國(guó)城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)快于GDP增速，農(nóng)民工工資水平也在穩(wěn)步增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)企業(yè)家調(diào)查系統(tǒng)的調(diào)查，人工成本上升已經(jīng)連續(xù)4年被企業(yè)家認(rèn)為是企業(yè)發(fā)展面臨的壓力。
當(dāng)前，在越南、印度等國(guó)家依靠相對(duì)豐富的原材料資源和廉價(jià)勞動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)始向中低端制造業(yè)發(fā)展；發(fā)達(dá)國(guó)家“再工業(yè)化”，促進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步主導(dǎo)高端設(shè)備制造、新材料的生產(chǎn)和供應(yīng)，都將使我國(guó)制造業(yè)發(fā)展面臨更大挑戰(zhàn)。
中國(guó)制造在坐擁全球規(guī)模的消費(fèi)市場(chǎng)的同時(shí)，已經(jīng)形成遍布全國(guó)的多層次的產(chǎn)業(yè)集群，完全有能力為制造業(yè)企業(yè)提供上下游的產(chǎn)業(yè)鏈支持。高鐵、高速公路、航空、水運(yùn)等多層次交通系統(tǒng)，也有利于降低制造業(yè)企業(yè)物流成本。
盡管傳統(tǒng)的低成本優(yōu)勢(shì)削弱明顯，不過(guò)，不少專(zhuān)家表示，依托國(guó)內(nèi)巨大市場(chǎng)空間和成熟產(chǎn)業(yè)體系，我國(guó)的閥門(mén)制造產(chǎn)業(yè)仍然擁有其他國(guó)家并不具備的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)是一個(gè)人口大國(guó)，城鎮(zhèn)化率已經(jīng)超過(guò)50%，人民生活水平穩(wěn)步提高，消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)步伐加快，使中國(guó)制造坐擁全球規(guī)模的消費(fèi)市場(chǎng)。這也是其他國(guó)家的閥門(mén)制造企業(yè)不可比擬的巨大優(yōu)勢(shì)。
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